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责任编辑：张建利以大监管护航大市场（新论）人民日报 胡颖廉近日，消费品市场上有两起事件引起广泛关注。先是江苏消保委就机票高价退改签费约谈8家航空公司和7家互联网机票销售平台，而后媒体曝出有机蔬菜标签和销售乱象，疑似农药残留超标的普通蔬菜居然被当做有机蔬菜在一些超市高价出售。上述事件发生后，市场监管部门及时采取措施，积极回应社会关切。然而现象所折射的问题，不得不引起我们的重视和深思。

除了乘用车，无人驾驶卡车也是人工智能在制造业的新兴赛道。相关数据显示，中国卡车需求量大约为600万辆，而卡车行业通常都是长时间驾驶，因此卡车司机的缺口也比较大。图森未来科技公司正是看中了这点，开发了无人驾驶卡车。2018年8月，图森的无人驾驶卡车在美国亚利桑那州10号州际公路（I-10）投入常态化运营，完成首次商业化干线运输。如今，美国亚利桑那州的三条运输线路上，图森的无人驾驶卡车日均完成3-5次货物运输，服务十三位终端货主客户。在国内，图森的无人驾驶卡车在北方某港口持续试运营超过300天，并将在上海临港地区开展无人驾驶示范运营。

据了解，这家养老险公司与新光控股因债券交易纠纷，于2019年1月9日开庭。在开庭前，该养老险公司申请了财产保全，法院于2018年12月19日裁定，冻结被申请人新光控股、周晓光、虞云新的银行存款2318.75万元或查封、扣押其相应价值财产。目前，二者债券纠纷的裁定书在中国裁判文书网上尚未公布。

而从2017年实际新增业务量来看，数量近9000家的外资租赁公司年新增合同额仅2300亿元，不仅低于内资租赁公司的2600亿元，还低于金融租赁公司的2400亿元。实际上，多位融资租赁行业人士告诉21世纪经济报道记者，很多租赁公司并没有实质性开展业务，也就是所谓的“空壳公司”，而这些空壳公司又大多以外资租赁公司为主。中国融资租赁联盟召集人、天津滨海融资租赁研究院院长杨海田曾公开表示，全国开业后一年内无业务做的租赁企业空置率，达到65%，有些地区达到85%。

星际荣耀总裁彭小波：呼吁国家任务火箭与商业航天共享重资产基础“我觉得在既往的国家任务火箭当中，我国已经积累了很好的重资产基础，我想商业航天完全可以与之共享这套基础设施，毕竟如果再从头来建设一次的话，对公共资源是巨大的浪费。”2018年12月29日，出席第十七届中国经济论坛的北京星际荣耀空间科技有限公司总裁彭小波在参加以“军民融合催生自主核心技术”为主题的分论坛时表达了与国家任务火箭共享基础设施，建立一套开放的基础设施使用规则的愿望。

这一技术创新，吸引了很多企业，其中就有电子工业品牌TDK和多家苹果供应链企业。不过最初，苹果公司对于领邦技术并没有信心。崔忠伟回忆，当时杭州的一家供应链企业购买了领邦零件智能分选机器人，苹果公司的品控要进行质量审核，“他们当时就一个意见：不信任。因为这样的技术，他们之前试过，但是没成功” 。