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三是将专项债可用作项目资本金范围明确为符合上述重点投向的重大基础设施领域。以省为单位，专项债资金用于项目资本金的规模占该省份专项债规模的比例可为20%左右。四是加强项目管理，防止出现“半拉子”工程。按照“资金跟项目走”的要求，专项债额度向手续完备、前期工作准备充分的项目倾斜，优先考虑发行使用好的地区和今冬明春具备施工条件的地区。各地和有关部门要加强项目储备，项目必须有收益，要优选经济社会效益比较明显、群众期盼、迟早要干的项目，同时也要防止一哄而上，确保项目建设取得实效。

自动驾驶能否带来希望？实际上，网约车平台与司机、用户的关系，背靠的是平台的商业模式。然而，这种商业模式或使网约车平台陷入困境。即网约车平台既要通过奖励和补贴来吸引司机和乘客，又希望提高司机端抽成比例、提高价格降低成本以实现盈利；司机希望获得更多的收入和保障；用户则哪家便宜用哪家，并无太高忠诚度，且切换成本非常低。这就似乎看起来有些矛盾。从根本来看，无论是Uber还是Lyft，抑或滴滴，均绕不开一个关键问题——对司机端的抽成。

从2012年开始，美特斯·邦威业绩持续低迷，营收一直在60多亿元左右徘徊。渠道方面，一边是大力去库存，一边是大量的关店。5年来先后关闭了上海淮海路旗舰店、北京前门大街店，2014年初，美特斯·邦威旗下的ME&CITY门店在王府井关门；而王府井步行街的美特斯·邦威旗舰店也在同年关门收场。据不完全统计，从2012年到2016年的5年间，美特斯·邦威先后关闭了1500多家门店，门店总数量锐减到3700多家店。

特朗普说：“我特别喜欢法拉奇。他有很多招，非常聪明。他们不会让他参加（谈判），但试想一下，如果他们让他参加会有多好。”就特雷莎·梅在“脱欧”谈判中的“表现”，特朗普“不满意”，认定英方妥协太多、让欧盟“拿到了所有的牌”。他说：“我早就告诉过特雷莎，准备好你自己的弹药。”

责任编辑：张义凌图片来源：视觉中国作者：李维陷入大股东IPO对赌风波的国融证券，正在暴露出更加长期的风险隐患。12月17日，内蒙古证监局下发《关于对国融证券股份有限公司采取责令增加内部合规检查次数措施的决定》（《决定》），认定国融证券大股东IPO对赌违规事实的同时，还发现其债券资管产品披露、内控机制等诸多合规问题。

同时，特朗普说英国必须今年脱离欧盟，“必须搞定这件事”。按照他的说法，英国下一任首相应派独立党前领导人奈杰尔·法拉奇参与“脱欧”谈判。法拉奇是英国“脱欧”主要推动者之一，今年创立“英国脱离欧盟党”，在欧洲议会选举中表现亮眼。民意调查结果显示，“脱欧党”所获支持率高于首相特雷莎·梅领导的保守党。