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目前，已有多个国家采取措施，对抵达机场的旅客进行检查，以及早发现、隔离疑似病例。疫苗研发要多长时间？或为一年《纽约时报》称，2003年非典暴发后，研究人员花了大约20个月的时间才研制出可用于人体试验的疫苗。疫苗研制成功时，疫情早已得到了有效控制。而到2015年寨卡病毒暴发时，研究人员已将疫苗研发时间缩短至六个月。

“很愿意今年去那儿。如果不行，明年绝对会！”这位特斯拉的亿万富翁首席执行官在推特发帖称。差不多十个月前，他指责印度限制性政策拖延该公司进入世界第四大汽车市场。莫迪政府一直在争取特斯拉到印度建厂，但马斯克在2018年5月发布推特指出，“一些具有挑战性的政府规定”是障碍。之前一年，他曾寻求一些临时豁免，直至当地工厂建成。

责任编辑：凌辰 SF179“特朗普总统在上任的466天内撒了3000多次谎，”美国有线电视新闻网（CNN）5月1日以此为题称，《华盛顿邮报》的事实核查栏目（Fact-Checker blog）一直在严格计算美国总统特朗普的错误表述、虚假言论及连篇“鬼话”。4月29日，在密歇根的一次集会上，特朗普（再次）达到了一个里程碑式的跨越：在执政的466天内发表了3000多次虚假或误导性言论。

从二人的从业经历来看，金晟哲与陈鹏扬也非常相似。金晟哲2012年从北京大学硕士研究生毕业后加入博时基金管理有限公司，历任研究员、高级研究员、资深研究员。现任研究部副总经理。陈鹏扬2008年至2012年在中国国际金融有限公司，担任A/H股汽车行业分析师，历任经理、高级经理、副总经理。2012年7月加入博时基金管理有限公司，负责零售、新能源、汽车、机械、安防等行业研究，历任研究员、资深研究员、投资经理。目前为权益投资GARP组投资副总监。

对于高铁负债，需要的是直面中铁总的财务数据，进行有逻辑的客观分析，不能感情用事地瞎忽悠，更不能不假思索地做出与自己提供事实本身相矛盾的“高铁债务风险总体安全、合理、可控”、“稳赚不赔”的结论。有关部门应当按照习近平总书记进行“底线思维”的要求，按照两年前中央工作会议的要求，进行交通运输的供给侧结构性改革。笔者在“谨防高铁灰犀牛”一文中提出，要基于底线思维进行三个方面的交通运输供给侧结构性改革，破解多方面的体制障碍，要打破铁路高度垄断的运输管理体制实施改革重组；并在“18个铁路局210万员工的大锅饭：深化铁路改革不容拖延” 一文中提出了改革思路，在此不再赘述。

需要指出的是，一年期LPR主要是企业贷款成本，而5年期LPR基本代表了房贷利率的走势。每经小编（微信号：nbdnews）注意到，上述消息发布后，国债期货下跌，10年期主力合约跌0.11%，5年期主力合约跌0.03%。A股市场方面，今日开盘后银行板块跌幅居前，地产股波动不大。